称，大局部快递公司都海尔定频空调谢绝收电子产品，对此，本报记者拨打多家快递公司的电话征询发明，不同的快递公司对接受电子产品的请求并不雷同。
其中，圆通快递的一位递送员称，手机等电子产品一律不吸收，并且始终不能寄；韵达的递送员则称，要上门看件再决议是否揽收；ems的客服职员表现，要递送手机不能走空运，爱普生针式打印机走陆运的话，需要服务人员上门测验是否合乎规定；而顺丰速运的工作职员则先容，因为十八大的召开，最近一段时光安检较严，空运无奈成行，陆运没问题，但须要机身跟电池离开包装。
为何统一物品，在不同的快递美的微波炉公司会受到如斯不同的待遇呢？对此，“四通一达”一家快递公司的高层告诉本报记者，公司内部有一条规定，就是带锂电池的电子产品要走空运的话就拒收，走陆运能够接受，不外，在此次中航协处分了多少家快递和货代公司后，对于带有锂电池的危险品递送，公司显然会尽量防止，能不运就不运。
“收了手机还要承当危险，又多赚不了钱，我何必呢？”一家民营快递的一线递送员告知记者，最近多少天，公司召开了屡次保险会议，强调要严厉辨认锂电池等危险品的运送，假如没能辨认锂电池最后被查出，将给予重罚。
对锂电池到底是否上飞机，海内一家航空公司主管货运的治理层对本报称，锂电池进行空运，要经由特别程序申报，开具相关非危险证实。
“用全货机运送和用民航客机的腹舱运送，尺度也不一样，除了顺丰、圆通已经领有或者湿租了全货机，大局部民营快递企业进行空运包裹还只能依附民航客机的腹舱运输。”
上述快递公司的高层对本报记者流露，因为民航客机的腹舱运输不能像全货机一样应用夜航节俭时间，导致走空运和走陆运的时光实在相差不大，公司大部门包裹重要仍是依附陆运，“在拼量拼范围的盈利模式下，需要特殊处置的快件，咱们基础都会废弃。”
据本报记者懂得，在国际快递巨头联邦快递、ups等的国际递送货源中，iphone5手机等电子产品，是其主要的货源，这些公司通过空运的更快时效以及特别物品的运送，始终垄断着高附加值的业务范畴，即便在寰球经济不景气的今天，获取的利润也仍然丰富。
电商企业影响甚微
上述快递公司渐趋谨严的立场，是否对海内电商企业有所冲击呢？
记者昨天征询多家销售电子产品的电商发明，大多企业的产品递送也重要依靠陆运，因而此次部门快递企业拒收电子产品，对其影响并不设想中的那么大。
库巴副总裁彭亮就向记者称，库巴的物流系统笼罩全国各个城市，供给商会提前将货物批量运送到库巴的仓库，商品的出仓运输普通采用就近发货配送，物流配送环节也集中体当初“最后一公里配送”上，个别为陆运，不存在区域与区域之间的调拨。假如波及到航空，民航对锂电池的空运有所划定，将严厉依照国度划定来履行。
易迅网的相关负责人也告知记者，易迅网有自建的物流步队，在易迅物流可能达到的区域，所有产品的配送都是走陆运交通。在易迅物流不能达到的处所，在将含锂电池相干电子产品交付给第三终结者2018方物流公司时，易迅会将产品贴上“航空限运”的标签，并且请求配合公司以陆运方法进行递送。此外，易迅也在通过优化仓库布局跟公道备货，躲避锂电池相干产品须要航空快递的情形。
而对于花费者因产品呈现问题需要快递返修的情形，已有企业找到对策。昨天，方面就表示，如果花费者遭受快递不收，用户可直接快递机头到小米，小米检测后如消除手机问题，则会尽量直接免费供给一块电池给用户。
同时，公司也正在研讨一旦锂电池邮递政策压缩，将会供给新的应答办法。而在发货方面，小米称目前并未受到影响。
